美好的時光總是過得特別快，今天只有唯一的行程，就是前往離仙台不遠的松島參觀。
松島是日本三景之一，是由260多個味在海灣上的小島組成。上面充滿著松尾芭蕉。搭著在地線在松島海岸下車後，買了遊船券，準備好好享受這一小時的遊湖悠閒。可惜天空不作美，因天下的松樹總少了點生氣。
由於松島是個海灣，所以魚產量也是非常豐富。可惜我們要趕車回仙台，在搭乘新幹線回東京，就來不及去逛松島魚市，不然查資料發現這裡的海產新鮮豐富，值得來逛逛嘗試。
東北在海嘯襲擊後，復原甚快。走在路上可以感受到他們的秩序和樂天，當然由於緯度高不免想著，當時受災他們要如何抑制悲傷。
不論如何，這是趟美麗的旅程。 遠離城市喧囂，把一身的功名利祿都先暫時擱在遠方的台灣，好好放鬆看風景、吃美食。離開仙台時，還不捨的說聲仙台掰掰。下次再來時，就是極深度之旅了！
不知不覺旅途來到了第四天，今天的目的地是秋田。一樣是個早起的一天，搭著秋田新幹線前往田澤湖站。
田澤湖號稱為日本的第一深湖，水深434.4公尺。有著辰子公主化身為龍成為田澤湖的主人美麗傳說。我們在車站旅客中心買了田澤湖周遊券(田澤湖一周線)。每位大人為¥1,000。繞湖約一個半小時，沿途會經過田澤湖駅前、田澤湖畔、泻尻、御座的石，司機都會停下車讓車上旅客可以好好參觀拍照。
田澤湖畔水光粼粼，踏著浪聲，一望無際的湖水陣陣浪推上岸。映著藍天白雲，感受到無敵的心曠神怡。
然後巴士就帶我們到泻尻、御座的石。這裡也就是辰子公主像之處，旁邊也有個湖上神社，買了一個御守，抽了一個籤。祈求來年順順利利、心想事成。
巴士回到了田澤湖站後，我們就繼續乘坐新幹線前往角館。角館是在江戶時代就流傳下來的城，全程瀰漫著濃厚的武士味，最著名的地方就是角館町上一戶又一戶的貴族世家。由於城不大，所以我們就用散步的方式走到角館町那參觀。
這趟旅程的精實要在此刻衝到最高點啦！今天的目的地就是位在遙遠的大內宿和會津若松城。之所以精實的，是因為轉車多次，為了能爭取更多旅遊的時間，所以我們搭上了早上6點06分的新幹線。先從仙台駅搭到郡山站，再轉乘JR在來線：盤越西線，下車於會津若松駅，此刻再轉乘會津鐵道，前往湯野上溫泉駅。一路上，陽光普照，風景純樸。但風吹來還是些些刺骨。
湯野上溫泉駅下車後，就是在地非常小非常小的一個車站，遠眺附近，都是山。可是寧靜地卻讓人覺得溫馨。距離大內宿還有一段山路，由於從此去大內宿的人非常多，所以就有了猿越號出現。猿越號是往返大內宿和湯野上溫泉駅。搭車套票可以連同會津鐵道搭乘券一起買，一人來回為¥1,900。(JR East Pass是無法用在會津鐵道的，所以需另外補票)。猿越號一天往返六班，皆有固定時間。
路途約莫20分鐘，車上也可愛的車掌小姐解說搭乘地點、時間和介紹大內塑的旅遊景點與歷史，由於太久沒念日文，所以很多都已經聽不懂，不過憑藉著殘存的記憶，還是能有個四成理解她說的內容。
終於在十點二十的時候抵達了今天的第一個目的地：大內宿。大內宿又稱為福島線的合掌村，聚落著茅草屋。每位人家都在自家的茅草屋，或販售烤物、或販售小紀念品。臉上散發著就是與世無爭的笑容，即使這裡從前是商旅聚落起家，但和他們點頭、眼神相交和詢問的過程，都感受到的他們的和善。
沿途我們的肚子好奇心大發，每個小東西都想買來吃，烤魚板、紅豆小餡餅、味增米還有黑豆米，每樣都好便宜好好吃！只很可惜因為趕車有點來不及吃到這裡必吃的名產：蔥根蕎麥麵。
本來預計是第三天才要前往參觀青森的奧入瀨溪流和十和田湖，但娘親查到第三天(也就是星期五)的天氣會轉陰下雨，為避免沿途山路泥濘，所以我們就調整成第二天前往。由於青森位在東北的北端，靠近北海道，所以搭車向北時，又感覺到氣溫下降不少。身上披披掛掛各種衣服圍巾哈！
由於路途遙遠，我們一早七點多就搭乘Hayate 疾風號前往八戶駅，再從八戶駅轉搭JR巴士：おいらせ号 前往奧入瀨溪流。等待上巴士的時候，還遇到了兩組也是從台灣來的旅客。嗯！在異地遇到同個國家來的朋友總是會倍感親切。
巴士緩緩地在我們前往山上，沿途景色也就是稻田、平房。適逢秋收季，所以可以看到沿途的收割稻穀已近尾聲，稻草也已匝捆地堆疊在田旁，娘親一邊看著一邊分享她小時候幫忙農事之趣。
搖搖晃晃地，終於來到了奧入瀨溪流。奧入瀨溪流是從十和田湖的子之口流出的十和田湖唯一溪流。從子之口到燒山約莫有14公里。中間匯聚了多個瀑布。為避免無法走完全程，所以我們特地下車在中途的「雲井の滝」。從這裡開始往子之口方向走，大約5.8公里左右。沿途瀑布沖滌，花花草草，山綠蔭藍。翠綠山面，已開始有轉黃、轉紅的楓樹出現。潺潺水流，從天而下，就是種洗滌一身銅臭味阿！全程有太陽但不直射，所以走起來很舒服，且路途因山區水氣多，稍濕但不泥濘，走起來平緩踏實。可謂健行。
大約快一點時，我們終於走到了子之口，因天氣轉陰，湖面揚起陣陣強風，浪也十分不平靜。十和田湖的海拔約莫400公尺，湖水湛藍清澈，是個火口湖。本來我們是想要從子之口的休息站休息十分鐘後沿湖走到十和田湖的景點：休屋和少女像那。誰知太樂觀路程與體力，才走到半路就發現來不及走到，也來不及走回去。此時此刻天又開始飄起毛毛雨，在又冷又濕的情況下，只好使出從前學到的搭便車的大拇哥手勢。終於在邊走邊比了十分鐘之後，有一位好心的大哥願意載我們回到子之口那。人間處處有溫情啊！
日本東北五天四夜的休假就從前一晚的加班到11點，再收行李收到12點半，睡了兩個多小時後，起床梳洗等機接。休假前就是一陣又一陣的精疲力盡阿！
為了能爭取多點時間且節省機票花費，所以選擇以東京進出，再從東京車站搭新幹線前往仙台車站。正好這次下塌的飯店距離車站只有10分鐘的走路路程。這次選擇搭乘台灣虎航的7:00早班飛機前往東京。可能真的太累了，等登機時就等到眼皮就快闔上了。一上飛機，確認座位，雙腳覺得還可以足夠左右翻動後，就立刻反手蓋外套睡覺了，睡醒了才有力氣玩啊！上一次搭廉價航空是去京都時搭乘樂桃航空，加上這次的虎航搭乘，兩次經驗都還不錯，位置雖剛好，但也不會壅塞。雙腳也還可以前伸，不過記得帶個空水瓶裝水帶上機，避免在飛機口渴但要花錢買水。然而對於中老年人家可能不是很適應，娘親一直說覺得腳無法好好伸直導致腿麻，所以如果以後有要帶中老年人人家搭乘廉價航空，可以在登機check in時請地勤幫忙安排靠走道位置，這樣可以在飛航期間站起來走動活動筋骨。
降落成田機場後，趕緊找到旅客中心，購買我們這次的交通套票：JR East Pass。JR East Pass是由JR東日本旅客鐵路株式會社為非日本護照觀光客推出的超值日本鐵路周遊套票(日本逗留天數為90天以内之短期逗留者)。適用的範圍包括從成田機場或羽田機場到東京圈的機場專線和東京圈內的所有線路以外，還可無限次免費搭乘開往仙台、長野的新幹線和特快列車(但不適用JR巴士)。我們是購買5天機動票券，每位大人為¥22,000。這次的旅程完完全全就要靠他幫我們省下龐大的交通費啦！任何有關JR East Pass的詳細資訊，都可以參考JR東日本的網站：http://www.jreast.co.jp/tc/eastpass/。
領完行李出關後，就搭乘NEX成田特快前往東京駅，全程約莫1小時，只有兩個詞可以表達我內心感受： 舒服，高級！(因為還處於腦袋渾沌的狀態，照片都拍得歪歪哈哈哈！)
睽違三年未到東京駅，上次來時這裡還在整修。為了搭乘特地班次的新幹線，我彷彿使出高中在北車亂竄的本領，直驅走到新幹線月台，我們搭乘的是13:28分的Hayate341號，然後就一路直驅仙台駅了。沿途風景也從高樓大廈、電塔纜線，變成稻田青山，當然氣溫也是逐漸下降。此時此刻內心就哼出了一路向北這首歌。
睽違兩年多，終於再次踏上日本領土享受下半年的休假。這次的旅行目的地挑選了日本東北，周圍朋友聽到的反應第一個為是「喔！是海嘯的地方嗎？」，第二反應就是「有甚麼好玩的地方啊？」
日本東北不像東京、京都那些大觀光景點已被炒得非常熱。雖繁華，但仍能有保持世外桃源的幽靜與純樸。當然這次會選擇東北的原因，是想說可以用上班後存的一些小積蓄帶娘親出去玩，而這也是她一直嚷嚷卻覺得很貴無法下手之處，而害羞的阿爹則婉拒了此次招待他出遊的機會。
由於新人年假不多，只能利用國慶三天連假和兩天特休共五天，挑選幾個值得在第一次去東北時就造訪的景點。當然如果可以，希望下次可以安排十天利用JR環遊東北的方式深度欣賞。
五天四夜的行程以仙台為出發點。為了能夠充分利用這五天時間，所以選擇以台北-東京進出，再搭乘從東京車站搭乘新幹線進入仙台。而每天都從仙台前往青森、會津、秋田和松島。
五天的行程安排大致如下：
澎湖本島最繁華的地方就是馬公市，裏頭有歷史、有景觀也有美食。第二天早上從七美和望安回來後，下午就在馬公市吃吃逛逛。
馬公市最著名的觀光景點就是中央老街、媽祖天后宮和西瀛虹橋。中央老街就是相交的老街，澎湖最早開發的街區，也是台灣現存最早的漢人聚落。巷弄間匯聚了許多傳統的房子、店面，像是四眼井、乾益堂、萬軍井、旅社、摸乳巷...等。從前的繁華因為觀光而繼續延續著，在現代的時間流中，播放著古老的故事。天后宮就被稱為媽宮，也就是馬公的地名由來，是全台歷史最悠久的馬祖廟，已有400多年的歷史，是澎湖和討海人的信仰中心。建築非常細緻精美，且設計具歷史意義也有考量風水設計。西瀛虹橋位在觀音亭外海堤，是花火節施放煙火之處，來的時候是下午三點，沒有很多人，橋下的海沁涼，波浪陣陣規律，遠方的海則因太陽折射而顯得波光粼粼。
沿著西瀛虹橋往前騎，我們來到了篤行十村，這是一個眷村處，矮房舍比鄰而建，而這裡有名則是因為有兩位名人曾在此居住，也就是張雨生和潘安邦了。所以這也有他們的故居開放參觀。由於旁邊為軍營駐紮，所以參觀時仍可以感受到肅靜之氣，可看著這些村落遺留的建築，可以想像當時大家在生活困苦的環境中是如何彼此扶持與幫助的畫面。
另外推薦，來到馬公一定要吃的三個美食：玉冠嫩仙草、炸蔬菜蛋和乾益堂中藥滷蛋！好吃！還有必吃的早餐：北新橋牛雜湯和鍾記燒餅。
逛完了馬公市後，回民宿。由於距離晚上還有一段時間，所以我們就往南騎，到了湖南區的重要景點：風櫃洞。風櫃洞因為受海浪侵蝕所有刻有海蝕溝和海蝕洞，如果有強風吹入，則會有烘轟轟的聲音。由於兩天的旅遊也是耗盡體力，與好友C兩人就坐在礁石上看海浪拍打岩石，然後想著平時因忙碌無法思考的事情。風櫃洞甚麼時候最美呢？應該就是在夕陽時候吧！看著細落緩緩吊至海平面下，讓餘光與餘溫鋪於海面。
七美和望安位在本島南方的兩個小鄰近島嶼。若要前去觀光，則需要購買船票搭船前往。我們這次是請民宿協助代訂船票，且一艘船帶我們前往七美和望安參觀。在澎湖，經營附近小島的船舶業務有許多家公司，可以個人的需求與行程規畫參考(澎湖交通船時刻表：http://ppt.cc/7yuU)，也或者可以請教民宿業者是否有合作推薦的囉！
今天的行程是參觀七美島，再搭船前往望安。船出發的時間是七點鐘，民宿建議我們六點多就前往碼頭等候，結果出來玩比上班還早起！
經過大約一個多小時的船程後，我們終於登岸七美島了。七美島嶼不大，可騎機車環完全島，不過主要觀光景點是在七美島的東邊，囿限於只有大概兩小時的觀光時間，所以我們決定從漁港逆時鐘環島，而終點站就是雙心石滬。第一個騎車遇到的就是七美人塚、七美燈塔和望夫石。
七美人塚是傳說在明朝間七名為了保住自身貞節的女子壯烈犧牲的故事。台灣這種紀念保全貞節的牌坊或墓碑不少，由於這是要收門票的，所以我們就不進去參觀了，只在外頭拍拍照。七美嶼燈塔是澎湖最後興建的燈塔，只不過因為昨天已經看過西嶼燈塔，所以這次的驚呼感就沒有那麼大。不過燈塔搭配著旁邊一望無際的藍海，即使天邊有厚厚的陰雲，仍然覺得心曠神怡。望夫石則是代表一個淒美的愛情故事。只是沒有經歷過悲慘愛情悲歡離合的我有些感受不到望夫石的濃厚情緒。
再往前騎，就遇到了龍埕海蝕平台。顧名思義就是因為岩層受到擠壓，看起來像一條在海上的龍，所以稱作龍埕。而這裡也是一片曲折的海蝕平台。
西嶼是位在本島的西方小島，與本島串連的就是鼎鼎大名的跨海大橋！從我們住的民宿出發，大約要騎30-40分鐘左右，所以我們就把西嶼作為第一天的澎湖行程囉！
由於我們的民宿是位在南環，所以要前往西島的話要先騎201縣道接204縣道，過不久再接203縣道，然後就一直沿著203縣道就可以到達西嶼囉。在澎湖騎車要特別注意時速，有的地方是50，有些則是70，但因為203縣道因為筆直且周圍就是一堆樹排列種植，所以經常不小心超速...
我們第一個先碰到的景點就是中屯風車，是有名的澎湖電力發電處，發電量佔澎湖總發電量約12%，一共有八座風車佇立於此。純白的風車外漆印著蔚藍無際的天空，偶有強風吹動著，絕對不會把它跟發電等理性事務聯想在一起。好似在自家陽台裝著彩虹風車，大口吹動風車轉。
告別了中屯風車後，機車持續在203線道上奔馳，第二站來到了通樑古榕。通樑古榕是指說有一顆樹齡高達300多年的大榕樹，其枝幹攀藤交錯生長，四方擴展成一個覆蓋面積有660評分公尺的天然遮陽棚，樹下還有歷史悠久的保安宮，旁邊延伸出許多賣澎湖名產的小攤。而居民也以此為社區交流且祈求家國平安的信仰中心。我們還在這裡吃到了來澎湖必吃的仙人掌冰、炸花枝丸、海菜煎餅和風茹茶。每一項小吃都讓人覺得超讚又超滿足的啊！和好友兩人東買西買合吃一份的感覺就是：「兩人各一半、感情不會散」。
前進不遠就是跨海大橋，其實明明就是一座白色大橋，但卻是來澎湖必備的觀光景點象徵阿！十幾年前親戚去玩在這裡合影的照片使我對於這座大橋超有印象，多年後，終於自己也來了！然後就和好友C在這留下俏皮的合影囉！(兩個標準的觀光客呵！)
上班以後，終於放到的只屬於上班族的第一個勞動節！決定趁這難得的三天連假和好友C同去享受帶有夏天風味的澎湖。澎湖算是個台灣離島著名的首選觀光景點，但它卻是我來的第四個台灣離島。
澎湖在五月的重頭戲就是澎湖花火節，且有固定的煙火施放時間。可惜我們這次因為配合連假關係，沒有碰到任何一場的煙火施放，成為小小遺憾。在去年的澎湖復興空難後，今年的觀光人氣明顯少了很多。民宿老闆也感嘆著：「生意整整少了五成阿！」雖然對於觀光客而言，玩起來不會因為太壅擠而覺得舒服，但對於仰賴每年觀光重點的澎湖觀光業者而言，這毋寧是個極大的損失。
澎湖全島不大，但可以探險和遊玩的地方卻很多，主要分為湖西(又稱本島，可分為北環和南環)、西嶼、望安、七美和吉貝島。由於我們這次是第一天中午出發，第三天中午回台灣。所以我們就捨棄吉貝島沒去了，留一個下次再去的藉口囉！
台灣飛澎湖的機票與班次其實很頻繁，單程票價約2,200元左右。由於這次比較晚才確定要去，所以我們這次訂票候補搭乘華信航空中午出發中午返回的班機。在澎湖待了兩整天的時間。住宿地方是位在南環的「安上安利民宿」。老闆娘非常的親切，是從高雄嫁到澎湖去的年輕姊姊，她們很貼心地接我們從機場到民宿，並且提供機車、代訂夜釣小管和七美/望安船票，兩人房價和其他配件搭配起來一人3,500元，覺得超值划算，可以省去一一對口聯絡的麻煩。
由於只有不長的兩整天可以遊玩，所以這次的澎湖三天兩夜初體驗的行程與美食就安排如下囉：
大概在小學的時候，身邊的同學每逢暑假一定會出國去玩，最常去的就是迪士尼樂園。這也是第一座知道的國外遊樂園，當年的網路不發達，所有裏頭的模樣只能靠看卡通電影去想像。
當時就暗暗發誓，長大後有一天，一定要自己賺錢帶自己來迪士尼樂園玩。這個小小的願望，就在25歲、美西之旅的倒數第三天，終於一訪Disneyland。這個在1955年建造的遊樂園，是全世界迪士尼樂園系列中，最老的一個。沒想到自己第一個造訪的迪士尼故鄉，就是最有歷史意義的一個。Ohya！
Disneyland Park是在LA的東南方，位於Anaheim市。以大眾運輸方式的話，是要搭乘LA的Metro綠線到Norwalk站，再轉搭460公車，就可以在Disneyland Park門口下車。全趟路程約需三小時。因此到達時已經是11點多左右。有許多書籍或是部落客教大家一天暢遊Disneyland，先玩那些、再玩那些，先去排那些快速通關，再拿那些...。但對我第一次來訪而言，其實想要好好享受感受這裡的歡樂氣氛。於是，不想免強自己非要玩到甚麼，決定走到哪玩到哪，把空氣裡所有的童年氛圍、歡樂時光認真把握。另外，為了不要在門口大排長龍買票，建議可以先從Disney的官網(https://disneyland.disney.go.com/)先訂票，然後系統就會寄送一組barcode到信箱，只要入園出示讓工作人員可以掃描，就會自動跑出門票。我的門票圖案是汽車總動員的圖案，好可愛，時間也可以節省很多喔！
Disneyland裡頭大致分為幾部分：Main Street ,U.S.A、Tomorrowland、Mickey's Toontown、Fantasyland、Frontierland、Critter Country、New Orleans Square和Adventureland。基本上一整天這八個地方我都是有進去的閒逛的，但並沒有每個設施都去玩。
Main Street U.S.A(美國小鎮大街)是一入園就可以看到的，筆直的街道時上，模仿20世紀的美國街道模樣，充滿復古但有純真的味道，上頭有許多紀念品店、消防局、餐廳...等讓大家可以好好逛。這條街上也不時會有卡通人物現身和大家合影，或是遊行隊伍經過，好不熱鬧。光是這條街就可以殺到一兩小時的時光。而這條路的盡頭就可以看到華特迪士尼先生和米老鼠的銅像花園，周圍還有各種迪士尼卡通人物當作欄杆裝飾品，供遊客拍照。
Universal Studio 是睽違童年多年後，來造訪的第一座國外遊樂園。也是拉開LA之旅的偽第一站。之所以偽，是因為昨天來LA的火車Delay，所以原本預計要去的行程都去不了了，只好趁出發環球影城開門前先去探訪。
由於我的hostel是位於地鐵Hollywood/Highland那站，所以只要搭乘紅線站Universal City那站下車，再轉搭接駁車就可以到Universal Studio。Universal Studio的票價是$92，但是好像可以透過很多管道買到比較便宜的門票，所以要去的話可以請在LA唸書的朋友詢問是否學校內可以帶夠較便宜的票，或者也可以在Costco裡買到便宜的套票。這次我就是在Costco逛街時發現，所以花了$79就買到囉！
Universal Studio的門口就是最著名的地標景，斜傾的地球，上頭鑲著Universal Studio。對於鄉巴佬的我簡直就是大開眼界般！處處新奇與驚嘆。
裏頭的設施就是依造過去出品的電影為背景搭建，而我也沒甚麼非要玩到不可的設施，就是一種走到哪玩到哪的隨興為今天的指南！
一路上跟非常多的卡通人物拍照，吸血鬼、史瑞克、辛普森、Minion、海綿寶寶...等，也去了幾個有名電影的片場參觀。
